Зачем использовать муфту в машине?

Помимо муфтовых соединений существуют и другие способы соединения двух или более деталей, такие, как сварка, клепка и склейка для формирования соединений. Почему разъем в конструкции автомобиля в основном является резьбовой штуцер & laquo Nbsp;

- I. преимущества резьбового штуцера

1. резьбовой штуцер может экономить автомобиль расходы; 2. Может быть использовано для крупномасштабного производства (например, завод будет ежедневно собирать 1 млн узлов / 1000 автомобилей);

3. ремонт легко разобрать. по сравнению с

, резьбовые Штуцеры используются лучше, чем другие методы соединения.

II. качественная резьбовая муфта особенности:

1. резьбовой штуцер болты для слива пробки в старой коробке передач. значение таких соединений заключается в том, чтобы облегчить поток масла в старых коробках передач, поэтому необходимо обеспечить скорость течения нефти, и необходимо выполнить функцию уплотнения в условиях затяжки. Это определяет размер резьбовых отверстий и болтов в оболочке не может быть слишком маленьким; герметичность требует прокладки.

2. легко собрать. выше штуцер управления от руки до крепи колеса, например. при проектировании следует учитывать, что стык не забит другими деталями, чтобы облегчить замену рычага управления.

3. при возникновении неисправности легко распознать. Продолжайте подсоединять рычаг управления задней стороной к штуцеру кронштейна колеса. если внимательно наблюдать за процессом работы, под гайкой есть цветочная шайба, которая предотвращает прямое разделение между плечами управления и стойками колеса после отказа втулки. Предположим, что втулка не работает, между рычаг управления задним и кронштейном колеса будет звучать иначе, чтобы пилот закрутил резьбовой штуцер.

III. В настоящее время широко используется метод завинчивания резьбовых соединений

, метод крутящего момента и угол крутящего момента в автомобильной промышленности используется больше всего. способ крутящего момента - это способ придания определённого крутящего момента крепежным элементам для их завинчивания. метод углов крутящего момента основан на методе крутящего момента, а затем подвернуть на определенном углу.